TechnischDaten
Arbeitsverfahren: Zweitakt
Hubraum: 992 ccm
Bohrung / Hub: 73,5 mm / 78 mm
Leistung: 45 PS bei 4500 U/min
Maximales Drehmoment: 9,3 kpm bei 3000 U/min
Verdichtung: 7,3 bis 7,5
Schmiersystem: Gemischschmierung 1:33
Kühlung: Pumpenumlaufkühlung, thermostatgeregelt
Vergaser: Fallstromvergaser BVF H362-20
Kupplung: Einscheibentrockenkupplung K 10 DJ
Getriebe: Blockgetriebe (=Schaltgetriebe und Differential in einem Gehäuse) 4-Gang Lenkradschaltung
Fahrgestell
Federung: Vorn und hinten Quer-Blattfeder
Stoßdämpfer: doppeltwirkend, hydraulisch
Lenkung: Zahnstangenlenkung
Radaufhängung vorn: Einzelradaufhängung oben an Querblattfeder, unten an Querlenker
hinten: Starrachse
Radstand: 2450 mm
Spurweite: vorn: 1190 mm
hinten: 1260 mm
Vorspur der Vorderachse (unbelastet) 0 bis 2 mm
Räder Scheibenrad
Standard, Camping-Limousine, Sport (Typ 313): 4 J x 15
Kombi: 4 1/2 K x 15
Reifengröße Liomusine, Sport (Typ 313): 5.90-15
Camping-Limousine, Kombi: 6.40-15
Reifendruck (in kp/cm2) Liomusine: vorn: 1,4 ; hinten: 1,5
Camping-Limousine, Kombi: vorn: 1,4 bis 1,5 ; hinten: 1,4 bis 2,5
Sport (Typ 313): vorn und hinten: 1,5 bis 1,7
Bremsen Hydraulische Bremsanlage
vorn bis Fgst. 1173/9: Simplexbremse (ein Zylinder pro Rad), Zylinder-Ø 25,4 mm
vorn ab‘ Fgst. 1174/9: Duplexbremse (zwei Zylinder pro Rad), Zylinder-Ø 26,99 mm
(Es können auch die Duplex-Zylinder vom 353 eingebaut werden.)hinten: Simplexbremse (Zylinder-Ø bis Fgst. 1173/9: 22,2mm, ab Fgst. 1174/9: 25,4mm)Einkreis-Hauptbremszylinder, Ø 25,4 mm
(Es ist auch der HBZ vom 353 mit Ø 22,2 mm verwendbar)
